Resumen:

Las rutas fluviales y marítimas fueron las auténticas vías para la comercialización de los mármoles. Siempre que fue posible, las canteras se orientaron a la fachada marítima para poder proceder de la manera más rápida, eficaz y económica a la salida de los bloques y/o productos semielaborados. Pero no siempre las condiciones físicas se prestaron a este ideario; el caso más emblemático nos lo proporcionan las canteras de Afyon (Turquía) a unos 400 km tierra adentro.