El paisaje histórico de la llanura litoral de Valencia: arqueomorfología, estructuración territorial y SIG
Abstract:
El análisis arqueomorfológico llevado a cabo en la llanura litoral valenciana revela que la primera gran intervención de estructuración territorial se materializa en la implantación de diversos macrosistemas viarios de morfología ortogonal en base a los cuales se distribuye el poblamiento de época romana. La identificación mediante el análisis arqueomorfológico de los ejes morfogenéticos que los componen ha permitido realizar el análisis metrológico, mediante el que se han documentado una serie de coincidencias métricas con el actus romano, apuntando a que el sistema de la centuriación tuvo una fuerte implantación en las llanuras aluviales valencianas.
Los resultados del proyecto VaLandPro sugieren que la implantación de sistemas viarios y parcelarios romanos en el País Valenciano no sigue un patrón continuo y sistemático como el propuesto anteriormente por algunos investigadores, sino que se adecua al territorio con orientaciones adaptadas al sistema de drenaje natural.
Probablemente, durante el período medieval andalusí tuvo lugar otra gran intervención en la organización territorial, relacionada con la modificación del patrón de asentamiento, que se reflejaría en la creación de núcleos intercomunicados por redes viarias radioconcéntricas. La implantación de esta nueva estructuración no implicó la desaparición total de los sistemas previos sino que conllevó la continuidad del uso de muchos de sus ejes viarios, aunque algunos de estos sufrieron modificaciones para adaptarse a la nueva realidad.
Pese a que la conquista cristiana del Reino de Valencia, a mediados del siglo XIII, tuvo como consecuencia un cambio profundo en la estructuración del parcelario agrícola e incluso en las formas de explotación del territorio, la estructuración viaria heredada de época andalusí y sus ejes principales se mantuvieron generalmente en uso. Finalmente en épocas moderna y contemporánea se han producido importantes cambios aunque, en general, la red viaria histórica se conserva y sus ejes han perdurado en muchos casos.
Los trabajos de prospección arqueológica y arqueomorfológica, así como el análisis de la documentación histórica en curso, están permitiendo comprobar las hipótesis formuladas a partir del análisis arqueomorfológico en SIG y sus resultados serán publicados próximamente.
Una vez más, la correlación de los resultados obtenidos por diversas disciplinas en el contexto de VaLandPro, muestra situaciones complejas cuya interpretación por parte de la arqueología del paisaje será de gran ayuda para la comprensión de su evolución histórica.